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產品後加工品質,一直以來都是製造廠爭取客戶訂單的關鍵

過去以量取勝的策略在現在的環境上,對於一般產品可能還適用~

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玻璃鋼SMC模壓件產品的產品主要代表性能優勢,產品從生產到銷售都是一站式服務。
  玻璃鋼拉擠型材有很多種,玻璃鋼圓管、玻璃鋼方管、玻璃鋼矩形管、玻璃鋼圓棒、玻璃鋼工字鋼、玻璃鋼槽鋼、玻璃鋼角鋼、玻璃鋼護欄、玻璃鋼樓梯、電纜橋架、模壓制品(三通、四通、彎頭、底座)。

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的復合材料起始于1958年,首先用于軍工制品,而后逐漸擴展到民用。1958年以手糊工藝研制了玻璃鋼艇,以層壓和卷制工藝研制玻璃鋼板、管和火箭彈,1961年研制成用于遠程火箭的玻璃纖維-酚醛樹脂燒蝕防熱彈頭,1962年引進不飽和聚酯樹脂、噴射成型和蜂窩夾層結構成型技術,并制造了玻璃鋼的直升機螺旋槳葉和風洞葉片,同年開始纖維纏繞工藝研究并生產出一批氧氣瓶等壓力容器。1970年用玻璃鋼蜂窩夾層結構制造了一座直徑44m的雷達罩。自70年代以后玻璃鋼復合材料逐漸轉向民用。1981年復合材料的年產量為1.5萬噸,到1986年達到6.5萬噸,年增長率為13%。1987年以后受到國內原材料品種數量不足的影響,發展曾一度停滯,在此期間,在改革開放政策的指導下,大量引進國外先進技術,如在原材料方面引進了池窯拉絲、短切氈、表面氈、噴射紗、纏繞紗以及各種牌號樹脂和輔助材料的生產技術。在成型工藝方面引進了制造管罐的大型纏繞系統、拉擠工藝生產線、SMC生產線、連續制板機組、樹脂傳遞模型機組、噴射成型技術、樹脂注射成型技術等先進工藝和設備,形成了研究、設計、生產及原材料相互配套較完整的工業體系,到1995年國內玻璃鋼產量已達到16.5萬噸,產品近2000種,擁有纏繞生產線120條、SMC生產線31條、BMC生產線5條、拉擠工藝生產線100條,噴射機260臺、RTM70臺、連續制板機組3條,機械化年生產能力達25萬噸。到1996年,玻璃鋼的產品主要有以下幾個方面:
  冷卻塔:國內有200余廠家生產冷卻塔,年產20000多臺,保有量為25萬臺,3500~5000t/h大型塔已推廣使用。

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碳纖維復合材料主要運用在汽車上,碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維是一種力學性能優異的新材料,它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上,是鋼的7~9倍,抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼。接下來隨小編一起來了解碳纖維復合材料的性能及缺點。
  碳纖維復合材料的性能

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[據美國設計新聞網2013年11月21日報道]陶瓷基復合材料(CMC)經歷了很長的時間才能大量生產,但這個時刻終于到來了。航空發動機領導者GE航空集團用于批量生產這種類型復合材料的商用噴氣發動機組件的個工廠已動工。
  GE航空集團30多年來一直致力于這項技術的進步。近通過其與斯奈克瑪公司合資的CFM國際公司,GE公司首先將用于LEAP渦扇發動機的陶瓷基復合材料技術推向商業用途。今年5月,CFM設計定稿的LEAP-1B,將為波音737 MAX提供動力。1B的飛行測試定于2015,飛行認證定于2016年。

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    所屬項目名稱:管道檢測、適用性評價和補強修復技術開發及其應用
  成果類別:新技術,新產品

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建筑工業在國民經濟中占有很重要的地位,不論是哪一個,建筑工業望遠是國民經濟的支柱產業之一。隨著社會的進步,人們對居住面積、房屋質量和娛樂設施等提出越來越高的要求,這就是推動建筑工業改革發展的動力。
  建筑工業現代化的發展方向是:改善施工條件,加快建設進度,降低成本,提高質量,節約能源,減少運輸,保護耕地,保護環境和提高技術經濟效益等。為了達到此目的,必須從改善現有的建筑材料和發展新型建筑材料方向著手。

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朝安科技追求最完美的切割工藝

雷射切割、雷射雕刻、各種壓克力、各類皮製品、各類木板材質

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