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產品後加工品質，一直以來都是製造廠爭取客戶訂單的關鍵

過去以量取勝的策略在現在的環境上，對於一般產品可能還適用～

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玻璃鋼SMC模壓件產品的產品主要代表性能優勢，產品從生產到銷售都是一站式服務。
　　玻璃鋼拉擠型材有很多種，玻璃鋼圓管、玻璃鋼方管、玻璃鋼矩形管、玻璃鋼圓棒、玻璃鋼工字鋼、玻璃鋼槽鋼、玻璃鋼角鋼、玻璃鋼護欄、玻璃鋼樓梯、電纜橋架、模壓制品（三通、四通、彎頭、底座）。

的復合材料起始于1958年，首先用于軍工制品，而后逐漸擴展到民用。1958年以手糊工藝研制了玻璃鋼艇，以層壓和卷制工藝研制玻璃鋼板、管和火箭彈，1961年研制成用于遠程火箭的玻璃纖維-酚醛樹脂燒蝕防熱彈頭，1962年引進不飽和聚酯樹脂、噴射成型和蜂窩夾層結構成型技術，并制造了玻璃鋼的直升機螺旋槳葉和風洞葉片，同年開始纖維纏繞工藝研究并生產出一批氧氣瓶等壓力容器。1970年用玻璃鋼蜂窩夾層結構制造了一座直徑44m的雷達罩。自70年代以后玻璃鋼復合材料逐漸轉向民用。1981年復合材料的年產量為1.5萬噸，到1986年達到6.5萬噸，年增長率為13%。1987年以后受到國內原材料品種數量不足的影響，發展曾一度停滯，在此期間，在改革開放政策的指導下，大量引進國外先進技術，如在原材料方面引進了池窯拉絲、短切氈、表面氈、噴射紗、纏繞紗以及各種牌號樹脂和輔助材料的生產技術。在成型工藝方面引進了制造管罐的大型纏繞系統、拉擠工藝生產線、SMC生產線、連續制板機組、樹脂傳遞模型機組、噴射成型技術、樹脂注射成型技術等先進工藝和設備，形成了研究、設計、生產及原材料相互配套較完整的工業體系，到1995年國內玻璃鋼產量已達到16.5萬噸，產品近2000種，擁有纏繞生產線120條、SMC生產線31條、BMC生產線5條、拉擠工藝生產線100條，噴射機260臺、RTM70臺、連續制板機組3條，機械化年生產能力達25萬噸。到1996年，玻璃鋼的產品主要有以下幾個方面：
　　冷卻塔：國內有200余廠家生產冷卻塔，年產20000多臺，保有量為25萬臺，3500～5000t/h大型塔已推廣使用。

碳纖維復合材料主要運用在汽車上，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為 23000~43000Mpa也高于鋼。接下來隨小編一起來了解碳纖維復合材料的性能及缺點。
　　碳纖維復合材料的性能